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dc.contributor.advisorMonteiro, João Antolino
dc.contributor.authorDalcastagne, Alexandre
dc.coverage.spatialPalhoçapt_BR
dc.date.accessioned2019-12-13T11:59:03Z
dc.date.available2019-12-13T11:59:03Z
dc.date.issued2019pt_BR
dc.identifier.urihttp://www.riuni.unisul.br/handle/12345/9023
dc.description.abstractTrabalho de conclusão de curso apresentado ao Curso de Graduação em Economia, da Universidade do Sul de Santa Catarina, como requisito parcial para obtenção do título de Bacharel.pt_BR
dc.format.extent33pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.relation.ispartofCiências Econômicas - Unisul Virtualpt_BR
dc.rightsAttribution 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/3.0/br/*
dc.subjectNo Brasil as rodovias são consideradas o principal meio de transporte de cargaspt_BR
dc.subjectO transporte representa, em média, cerca de 60 % das despesas logísticas.pt_BR
dc.subjectresponsável pelo planejamento, organização e controle de todo o fluxo de mercadorias e informação, desde fornecedores até o consumidorpt_BR
dc.subjectA logística é uma ação desenvolvida pelo ser humano desde os primórdios das civilizações.pt_BR
dc.subjectA logística como todas as atividades humanas sofreu transformações, ou seja, foi adequada conforme as necessidades das empresaspt_BR
dc.titleO desafio da aplicação do sistema de logística integrada em empresas de transporte de cargas rodoviáriaspt_BR
dc.typeMonografiapt_BR
dc.contributor.coadvisorMonteiro, João Antolino
dc.subject.areaCiências Sociais Aplicadaspt_BR


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